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[灌水] 货车拉一趟活少走50多公里(青岛往返黄岛),这是为什么!

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发表于 2017-10-7 13:49:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 梧桐树 于 2017-10-7 13:56 编辑

好消息!

青黄直接将在建一条海底隧道,

货车拉一趟活能少走50多公里,

司机师傅开不开森啊!



屏幕快照 2017-10-07 下午2.21.28.png


由于胶州湾海底隧道不允许货运车辆通行,

货车往返青岛与黄岛只能走跨海大桥,或者从胶州湾北岸绕行,

考虑到跨海大桥的通行费用等问题,

多数货运车辆都是从胶州湾北岸绕行。



而第二海底隧道以通行客车为主,兼顾货运交通功能。

这是在拯救货车司机有没有!

屏幕快照 2017-10-07 下午2.35.53.png



据官方消息称9.21日研究工作已基本完成

那么

第二条海底隧道两端入口究竟在哪?

初步计划,

第二条海底隧道的黄岛端接疏港高速,

青岛端在海泊河入海口附近登陆




在地图上大体标注了一下位置↓↓

屏幕快照 2017-10-07 下午2.42.40.png
胶州湾东岸位置(海泊河入海口附近)


屏幕快照 2017-10-07 下午2.42.49.png
胶州湾西岸位置(大石头附近)


届时,

市北区、李沧区、崂山区的车辆

可以直接从杭鞍高架路、跨海大桥高架路、环湾路驶入第二条海底隧道直接进入黄岛,

而黄岛区的黄岛街道、泊里街道等“老黄岛”片区车辆前往东岸城区也不用再往南绕行到薛家岛。

屏幕快照 2017-10-07 下午2.48.23.png



未来从青岛去黄岛,

选择的路线多多,

仅在海底下的,

就有两条海底隧道了。

屏幕快照 2017-10-07 下午2.44.56.png

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 楼主| 发表于 2017-10-7 14:00:39 | 显示全部楼层
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